Cap din spate pentru ruptor hidralic
Depozitați gaz N₂ la presiune joasă
Cavitatea etanșă din interiorul capului din spate pentru spargerea hidraulică este utilizată pentru a stoca N₂. Orificiul de umplere cu N₂ este situat pe cilindrul superior și face parte din două sisteme N₂ independente, separate de acumulatorul cilindrului din mijloc.
Cap frontal vs acumulator
| Element de comparație | Capul din spate | Acumulator |
|---|---|---|
| Standard sau Opțional | ✅ Standard pentru toate ruptoarele hidraulice, indispensabile | ⚠️ Opțional. În mod normal, nu este echipat pe întrerupătoare mici; standard pentru întrerupătoarele medii și mari |
| Poziția de montare | Partea superioară/spate a întrerupătorului | Partea laterală sau superioară a corpului cilindrului |
| Sistemul N₂ | Cavitatea N₂ independentă | Sistem N₂ independent separat. N₂ este izolat de capul din spate și încărcat separat |
| Funcția de bază | Acționează ca un arc cu gaz pentru a antrena pistonul pentru lovire. N₂ este comprimat când pistonul se mișcă în sus, apoi se extinde rapid pentru a împinge pistonul în jos pentru a lovi dalta. Furnizează puterea de lovire de bază. | Recuperează energia hidraulică reziduală și energia de retragere a pistonului de la lovitura anterioară și eliberează energie în cursa următoare pentru a crește forța de lovire și a îmbunătăți eficiența ruperii. |
| Presiune N₂ | Determinată de modelul întreruptorului, presiunea fundamentală pentru funcționarea normală | De obicei, mai mică decât presiunea din spate a capului, pentru creșterea puterii auxiliare |
| Simptom de N₂ insuficient | Lovituri slabe, frecvență scăzută de lovire; întrerupătorul poate să nu funcționeze cu zero N₂ | Putere de rupere insuficientă, dificultate de rupere a sarcinii grele; garnitura internă a cupei este ușor de deteriorat |
| Simptome de N₂ în exces | Presiune prea mare, forța hidraulică nu poate împinge pistonul înapoi, întrerupătorul nu mai funcționează | Suprapresiunea face ca uleiul hidraulic să nu poată comprima N₂, acumulatorul își pierde funcția de stocare a energiei |
| Scenarii de aplicare | Necesar pentru toate condițiile de lucru, condiție prealabilă pentru funcționarea întreruptorului | Rupere rezistentă la rocă dură pentru o forță suplimentară de impact |
FAQ
Î: Care este cea mai frecventă defecțiune a capului din spate?
R: Scurgerile de N₂ sunt problema cea mai frecventă.
Simptomele includ puterea de lovire slabă și frecvența de lovire scăzută, iar întrerupătorul hidraulic poate chiar să nu lovească. De obicei, este cauzată de o supapă de umflare slăbită sau deteriorată, inele O uzate sau etanșarea slabă a suprafețelor de îmbinare.
Soluție: Verificați regulat presiunea N₂. Înlocuiți supapa de umflare sau inelul O defect, apoi reîncărcați N₂ la presiunea specificată de producător după ce etanșarea este fixată.
Î: Ce se întâmplă dacă presiunea N₂ în capul din spate este prea mare?
R: Presiunea excesivă a N₂ va împiedica pistonul să se întoarcă fără probleme, iar întrerupătorul nu poate lovi. Acest lucru se întâmplă atunci când se adaugă prea mult N₂ în timpul încărcării.
Soluție: Eliberați încet N₂ până când presiunea atinge valoarea standard pentru modelul dvs. de întrerupător.
Î: Ce se întâmplă dacă uleiul hidraulic intră în camera de N₂ a capului din spate?
R: Dacă uleiul hidraulic intră în camera N₂, presiunea N₂ va crește rapid după încărcare, iar performanța izbitoare devine anormală. Acest lucru este cauzat de etanșările pistonului deteriorate.
Soluție: Dezasamblați capul din spate, înlocuiți setul de etanșare a pistonului, curățați uleiul din interiorul cavității și completați cu N₂.
Î: Uleiul se scurge din îmbinarea dintre capul din spate și cilindrul din mijloc, ce ar trebui să fac?
R: Această scurgere de ulei se datorează, în general, șuruburilor slăbite sau a garniturilor și inelelor de etanșare vechi, deteriorate.
Soluție: Strângeți șuruburile de trecere în cruce, respectând cerința de cuplu. Înlocuiți garnitura de etanșare sau inelul O dacă este deteriorat.
Î: Capul din spate crăpă și scoate zgomote puternice ciudate în timpul lucrului?
R: Fisurile și daunele cauzate de oboseală sunt cauzate în principal de încărcarea laterală pe termen lung, funcționarea cu suprapresiune sau oboseala cauzată de un impact puternic continuu.
Soluție: Opriți imediat funcționarea. Capul din spate crăpat poate fi sudat pentru reparare sau înlocuit în întregime.
Î: Sistemul N₂ al capului din spate este același cu acumulatorul?
R: Nu. Camera N₂ a capului din spate și acumulatorul sunt două circuite N₂ independente. Acestea trebuie inspectate și încărcate separat.
Tag-uri populare: cap din spate pentru ruptor hidraulic, China cap din spate pentru ruptor hidraulic producători, furnizori, fabrică, Daltă pentru picon hidraulic, Acumulator hidraulic pentru întrerupător, Kituri de etanșare pentru picon hidraulic, Șurub lateral al piconului hidraulic, piese de schimb pentru picon hidraulic, Bucșă interioară și exterioară
O pereche de
Ansamblu cilindru hidraulic întrerupătorUrmătoarea
Cap frontal întrerupător hidraulicS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă